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Qué carros necesitan la prueba del escape en el BAR-97

Los carros de gasolina de 1976 a 1999 llevan prueba del escape en el BAR-97, y también los vehículos de gasolina 2000 y más nuevos sin OBD II, de más de 14,000 lbs de GVWR, o con sistemas OBD II que BAR señaló. Su área del programa decide si es ASM o dos velocidades.

Años de modelo 1976 a 1999

Los vehículos de gasolina de 1976 a 1999 llevan prueba del escape en el BAR-97 Emissions Inspection System (EIS). En el Smog Check Manual de BAR, gasolina incluye los combustibles alternativos como propano, gas natural, etanol y metanol.

Los vehículos 1996–1999 también llevan la prueba funcional de OBD II. Los de 1976–1995 llevan las revisiones funcionales anteriores, como el tiempo de encendido, la prueba del tapón de gasolina y la prueba de evaporación de combustible a baja presión (LPFET).

Vehículos de gasolina más nuevos que todavía llevan prueba del escape

  • Vehículos sin sistema OBD II.
  • Vehículos de más de 14,000 lbs de GVWR. La mayoría no tiene OBD II.
  • Vehículos que BAR identificó con sistemas OBD II problemáticos.

Vehículos pesados de más de 14,000 lbs

Un vehículo pesado de gasolina sí necesita smog, en el BAR-97. Los diésel pesados, y los vehículos dedicados de propano y gas natural de más de 14,000 lbs de GVWR, están exentos del smog. Los diésel pesados caen bajo el Clean Truck Check de CARB.

ASM o TSI: lo decide el área del programa

  • ASM (Acceleration Simulation Mode) es una prueba con carga en el dinamómetro. Se requiere para vehículos 1976–1999 registrados en un área Mejorada (Enhanced).
  • TSI (dos velocidades) es una prueba a 2500 RPM y luego en ralentí, sin dinamómetro. Se requiere en las áreas Básica y de Cambio de dueño.

Vehículos que llevan TSI aun en un área Mejorada

BAR menciona los vehículos que no se pueden subir a un dinamómetro de dos ruedas. Ellos llevan la TSI:

  • Tracción en las cuatro ruedas de tiempo completo (AWD o 4WD).
  • Control de tracción que no se puede apagar.
  • Cambios de carrocería o chasis hechos para el negocio que impiden la prueba con carga.
  • Vehículos que no caben con seguridad en el dinamómetro.
  • Casas rodantes de más de 8,500 lbs de GVWR, según las clasifica el DMV.
  • Vehículos pesados de 8,501 a 9,999 lbs de GVWR con más de 5,000 lbs en el eje motriz sin carga.
  • Vehículos pesados de más de 9,999 lbs de GVWR.

El equipo que necesita

Para hacer pruebas ASM en un área Mejorada se necesita un dinamómetro y una celda o banco de NOx. Las estaciones en áreas Básica y de Cambio de dueño, y las que solo inspeccionan vehículos pesados, no los necesitan. Una estación sin certificación STAR que solo inspecciona vehículos 2000 y más nuevos necesita solamente el OIS.

Siga las indicaciones del EIS: el manual de BAR dice que ellas aplican la prueba y los estándares correctos. Revise un VIN para saber qué prueba esperar antes de que el carro entre a la bahía.

Preguntas comunes

¿Una troca de gasolina de más de 14,000 lbs necesita smog?

Sí. Solo los diésel y los vehículos dedicados de propano o gas natural de más de 14,000 lbs están exentos. Un vehículo de gasolina 2000 o más nuevo de más de 14,000 lbs lleva prueba del escape en el BAR-97.

¿Un carro 1998 lleva ASM o TSI?

Depende de dónde está registrado: ASM en un área Mejorada, TSI en las áreas Básica y de Cambio de dueño. En cualquier área, un carro que no puede subir al dinamómetro lleva TSI.

¿Los carros AWD se suben al dinamómetro?

No. Los vehículos con tracción en las cuatro ruedas de tiempo completo llevan la prueba de dos velocidades.

¿Los carros 1996–1999 también llevan revisión OBD?

Sí. Los vehículos de gasolina 1996–1999 llevan la prueba funcional de OBD II junto con la prueba del escape.

En SmogScanner

Fuentes oficiales

Esta guía es un resumen. BAR, el DMV y CARB son las fuentes oficiales, y las reglas pueden cambiar. Revise las fuentes antes de confiar en ella.